?

Log in

No account? Create an account

Брендятина

Какая то эпидемия брендинга городов.
В Москве, http://city-fm.ru/mainthemes/show/100426837.html
в Орле http://www.orelbrand.ru/index.html
 Я в брендинге городов ничего не понимаю - это территория Дениса Визгалова. Надо наконец книжку прочитать про брендинг
Но кажется, большинство брендеров слабо понимают зачем они этим брендингом занимаются? Для кого это все???
Путают брендинг с простым рисованием логотипа, вот здесь http://www.adme.ru/brending/kak-brendiruyut-goroda-69951/
это особенно очевидно.
Разработку стратегии тоже зачем-то в Орле отправили в Бреднирование. Такое впечатление, что просто хочется гуано, которого полно в  наших городах, завернуть в красивый фантик - ведь легче рисовать красивые картинки , чем класть асфальт на улице или того хуже - послать без объяснения причин инвестора, который хочет построить в центре небоскреб, или найти инвестора на восстановление 3-х этажного исторического  центра.
Да, есть у нас единственный пример брендинга - Мышкин. Понятно на кого направлен бренд - на туристов (как и подавляющем числе случаев за рубежом)  Понятно, что этот турпоток позволяет существовать (и даже где-то процветать) этому очень очень маленькому городу. И понятно, что ни один из консультантов, которые с удовольствием сейчас разглагольствуют о брендинге, к Мышкину руку не приложил - оно само как-то получилось. А что выиграют рядовые москвичи, орловцы, тамбовцы от брендинга???
А вот что:
Есть один весьма показательный пример современного брендинга -Пермь. Есть П, Есть - единственный в России (насколько я знаю) информационный туристический центр, где тебе выдают бесплатную карту центра города, есть два исторических маршрута по центру - красная и зеленая линия, есть попытка брендировать город не просто рисуя картинки, но меняя суть - культурная инициатива, университеты, кампус, молодежь, Opencity.... И ведь получилось - воспринимается сейчас Пермь по-другому у многих. Не просто как унылый пролетарский город, но по-дургому
Что же в итоге??
А вот что: Приехал кандидат в депутаты Трутнев - сделал разнос нынешнему губернатору за низлишние растраты на всякую ерунду, Потом - через три дня - приехал министр Басаргин - добавил свой разнос, а жители недовольны - тарифы ЖКХ и прочее, и на брендинг слишком много денег ушло.
В результате из Перми ушли красные человечки...

47 Конгресс ISOCARP в Ухани

Моя поездка на конгресс началась c Шанхая – города, которому мы обязаны взрывным ростом интереса к темам градоустройства и урбанистики после того, как в прошлом году на Шанхайской ЭКСПО, посвященной современным городам, побывала внушительная российская делегация.
Писать про то, как строится сегодня Китай, нет смысла – лучше увидеть своими глазами. Такая возможность представилась во время 700-километрового путешествия на китайском аналоге Сапсана: сплошной урбанистический пейзаж от Шанхая до древней столицы Нанкина с еще недостроенным гигантским типовым вокзалом, унылые сельские ландшафты, провинциальный  городок Хефей (3,5 миллиона жителей) и, наконец, крупнейший город центрального Китая, столица провинции Хубей - 9-миллионный Ухань, которому было доверено принять 47 конгресс ISOCARP - «Международного общества городских и региональных планировщиков».
Я не первый раз участвую в  международных конференциях и всякий раз сталкиваюсь с богатством и неисчерпаемостью английского языка. Такие словосочетания как Sustainable development или Livable city давно вошли в нашу жизнь, хотя до сих пор и не получили адекватного перевода. Несколько лет назад появились доклады о Ubiquitous  или Resilient городах - попробуйте подобрать русскоязычный аналог самостоятельно.
Термин 2011 года  – Diversity. На вопрос какое оно,  современное территориальное планирование, можно ответить - самое разнообразное. В разных странах, в городе и в агломерации, в столице и в малом городе и даже в одном и том же городе в общегородском масштабе  и на локальном уровне  оно отвечает конкретным задачам конкретного места, и не подчиняется универсальным рецептам и концепциям.
Кроме этого планирование гибкое и динамичное, фрагментарное и многослойное в отличие от так любимого нашими академиками советского градостроительства, результатом которого был генеральный план – фундаментальный в своей статичности.
Конференция в Ухани проходила под девизом Livable Cities – Urbanizing World: Meeting the Challenge. Раньше я воспринимал девиз любой конференции просто как красивую фразу на английском, которая может иметь косвенное отношение к тематике обсуждаемых проблем. Это так, и не так. Придуманный второпях звучный вариант девиза следующей, на этот раз российской конференции ISOCARP был отвергнут, потому что был недостаточно sexy. Именно этот термин использовал вице-президент ISOCARP по науке! Мозговой штурм по поиску sexy темы, которая бы вдобавок ложилась в перспективную тематику интересов ISOCARP, а также учитывала бы специфику российской градоустроительной действительности, длился минут 40. В результате, как это принято сегодня говорить, «международная группа экспертов» предложила для ISOCARP 2012 слоган “Fast Forward – Planning in a hyper-dynamic urban context”. Как это теперь переводить?
Причем здесь Россия? Статья же о конгрессе  ISOCARP 2011 в Китае. А вот причем: в конце сентября Совет ISOCARP удовлетворил заявку Перми на проведение конгресса следующего года, и работа по подготовке  ISOCARP 2012 началась уже в Китае. Помимо придуманного девиза были сделаны наметки научной программы, школы молодых планировщиков, определены сроки конгресса, а Главой администрации Перми Анатолием Маховиковым и Генеральным секретарем ISOCARP Алексом МакГрегором был подписан меморандум о взаимопонимании. В завершающий день конгресса делегация Перми провела презентацию этого неблизкого и абсолютно неизвестного для большинства делегатов уральского города, который сегодня символизирует передовое российского градоустройство.
Вернемся в Ухань. Научная программа конгресса  ISOCARP уложилась в 3 дня. В день открытия после официальной части прозвучало три интереснейших доклада приглашенных экспертов: о влиянии климатических изменений на город и города  на микроклимат, о разработке стратегического плана  «Амстердам 2040» силами горожан и о разнообразии подходов к решению транспортных проблем городов. Вторая половина дня была посвящена техническим презентационным семинарам партнеров  ISOCARP.
Два дня работали пять тематических секций, на которых прошли 93 презентации. Каждая из секций предварялась вступлением ведущего-«репортера», опубликованным на сайте конференции за пару недель до начала конгресса, и заканчивалась его же итоговым выступлением на завершающей сессии. Секции велись очень четко – время, вопросы, дискуссия. А вот многие докладчики подкачали – не только у нас не умеют делать короткие и емкие презентации. Из выступлений каждой секции ведущий и репортер отобрали по 5-6 презентаций для дальнейшего распространения. Все материалы конференции в виде докладов опубликованы на сайте www.isocarp.org.
Но никакие материалы не заменят живое выступление и, тем более – последующее обсуждение презентации. К сожалению, из-за большого числа докладов, удалось прослушать совсем немного. Китайские организаторы провели секции в двух разных гостиницах, между которыми организовали веломаршрут. Велосипед можно было взять напрокат.
 «Репортеры» семинаров, подводя итоги, были единодушны – обсуждение поставило больше  вопросов, чем дало ответов. Так поиски наилучшего  транспортного решения для городов закончились предложением о ликвидации транспорта вовсе – ориентацию на работу рядом с домом и SMT(slow moving traffic) – велосипед и пешеходов.
Вопросы сохранения памятников истории и культуры – в английском используется более емкий термин наследия  - heritage,  вылились в проблему идентификации объекта наследия и определения его признаков, среди которых древность, аутентичность или художественная ценность могут и не быть определяющими.
Традиционной составляющей частью конгресса стала школа молодых планировщиков, которая проводится ISOCARP уже в 22 раз. Молодые люди, прошедшие конкурсный отбор – в Ухани их было 24 человека – приезжают на конгресс за 3-4 дня до его начала, чтобы участвовать в совместном экспресс-проекте на материале города-организатора. В этот раз темой проекта было обустройство территории недавно построенного на окраине города вокзала скоростных железных дорог.
Параллельно научной конференции проходили организационные мероприятия  собственно ISOCARP. Эта организация  была основана почти 50 лет назад группой европейских урбанистов. До настоящей поры ISOCARP является единственной всемирной организацией, объединяющей планировщиков, и сотрудничает с партнерскими организациями специалистов по землепользованию, жилищным вопросам, планировочному образованию, ООН Хабитат и множеством других некоммерческих объединений.
На 2011 год пришлось два  ключевых события в жизни Общества. Во-первых, осознав некоторый застой в своей деятельности, что стало особенно очевидно с приходом экономического кризиса, и необходимость «перестройки», в течение года ISOCARP искала новые идеи и пути трансформации. Итоги этих исканий были представлены в виде трех документов: предложений по изменению в устав, который не менялся с 1965 года, Плана действий и Стратегии 2020,  подготовленной  действующим Президентом Исмаэлем Фернандес Мехией.
Общество зарождалось как клуб единомышленников. Видно, что все европейцы – давние друзья, и многие из них уже совсем не молоды. Количество членов ISOCARP не так велико – чуть более 700. Хотя в Обществе допускается корпоративное членство,  ISOCARP ориентирован на индивидуальных членов – экспертов, действующих планировщиков, университетских профессоров, администраторов и управленцев.
Сегодня основная планировочная активность переместилась из Европы на другие континенты – в Азию, Африку (на конференции присутствовала внушительная делегация Кении во главе с Министром территориального развития), Латинскую Америку, планирование стало интернациональным. Соответственно одна из основных целей новой стратегии ISOCARP - выход на новые рынки, среди которых Россия и сопредельные страны Восточной Европы занимают не последнее место. Интересно, что члены ISOCARP из стран СНГ, которые участвовали в этом конгрессе  – это относительно молодые люди, не обремененные должностями и регалиями.  Да и единственный корпоративный член ISOCARP из России представлен самым молодым директором государственного градостроительного института.
Во-вторых, в 2011 году прошли перевыборы руководящего состава ISOCARP – на конгрессе были представлены новый президент, который начнет свою работу с 2012 года  – впервые им стала женщина – Милица Байич Бркович из Сербии, и восемь вице-президентов по различным направлениям деятельности. Этой команде предстоит доработать, утвердить и реализовывать новую стратегию. ISOCARP, как всякая серьезная организация отличается степенностью в принятии решений – на обсуждение представленных документов отводится целый год. Соответственно утверждение новых документов новым президентом придется на конгресс 2012 в Перми, что уже сегодня серьезно повышает значимость «нашего» конгресса.
Некоторые решения уже выработаны. Так научным комитетом в рамках генеральной  темы «Урбанизирующийся мир» были подготовлены стратегические направления работы Общества на ближайшее десятилетие. Это «Планирование для всех, а не только для бедных», «Планирование в условиях быстро меняющихся  обстоятельств», «Более устойчивые и гибкие решения относительно будущих изменений, в том числе катастрофических».
Для Китая конгресс ISOCARP возможно был событием рядовым – показали по одному из каналов CCTV трехминутный репортаж с открытия в новостях. Да мало ли в Китае международных мероприятий.  В одном Шанхае в те же сроки проходил и нанофорум, и театральный фестиваль. Но для Ухани конгресс был, конечно, центральным событием недели. Сотни студентов-добровольцев, движение автобусов с участниками в сопровождении полицейского эскорта с перекрытием остального трафика, насыщенная культурная программа, помощь с трансферами, заказом билетов (что в нестоличном Китае – вовсе не мелочь, английского не знает никто), специальный конференционный дизайн огромного Института планирования и дизайна Ухани, принимавшего гостей в завершающий день конференции.
В заключение – некоторые выводы и размышления.
Мы выпали из общемировой тенденции – во всем мире растет население и еще стремительнее мир урбанизируется – растут города. В России же, согласно данным переписи 2010 года, урбанизация повернула вспять, прогнозы по снижению численности населения звучат пугающе, растущие города можно пересчитать по пальцам.
Мы в России много времени уделяем разработке документации о территориальном планировании в попытках угнаться за стремительно и непредсказуемо меняющимся законодательством, и очень мало – собственно планированию, прогнозированию. Да, в этом году прошло больше десятка форумов по тематике градоустройства и урбанистики, вышли три фундаментальных книги (две из них – переводные и не очень новые), все чаще к нам с лекциями приезжают зарубежные эксперты.
С передовыми идеями, во многом отрицающими существующую нормативную базу и практику строительства, выступили высокие чиновники – министр регионального развития Виктор Басаргин, мэр Москвы Сергей Собянин. Но на поверку оказывается, что многие из этих «новых идей» о приоритетах в проектировании пространства и качестве среды, уже совсем не новы. Пока у нас тут идеи нового урбанизма пробивали себе дорогу к умам власть имущих в борьбе с советскими СНИПами, плановыми метрами жилья  и всемогущим стройкомплексом,  мировое планирование, оказывается, сделало еще один, а то и два шага вперед. С нашими генпланами мы уже не во вчерашнем дне – в позавчерашнем!  И потому интенсивное общение с зарубежными специалистами для нас жизненно необходимо, общение с самыми разными экспертами, из разных стран – традиционной Европы, постсоциалистической и очень похожей на нас восточной Европы, совсем не похожих на нас стран Азии и Африки, общение во всех форматах – от лекций до практических семинаров и совместных проектов.  Отличной возможностью подобного общения станет Пермский конгресс ISOCARP, который пройдет в сентябре 2012 года. Надеюсь, журнал «Территория и планирование» будет регулярно публиковать информацию о подготовке конгресса и сопутствующих мероприятиях.